7 дней «укатайки» с президентом: Самара в конце
7 дней «укатайки» с президентом: Самара в конце
Путин: Россия входит в пятёрку мировых лидеров по авиационным двигателям
Вылет из Владивостока состоялся 5 сентября около 18:00. После девятичасового перелёта пул оказался в Самаре всё тем же 5 сентября, но уже в 20:40 по местному времени. До того — ШОС в Тяньцзинь, парад в Пекине и пленарка ВЭФ-2025 на острове Русском: семь дней, смена часовых поясов, минимум сна и масса деловых контактов. Журналисты в пуле называют такие маршруты «укатайками»: в этот раз они признавались, что «укатались». Министр финансов Антон Силуанов, прошедший весь маршрут, отметил, что в таких поездках есть драйв. Путин же включил Самару в обратный путь — короткая остановка на заводе ОДК-Кузнецов и рабочая встреча с губернатором замкнули программу.
Рабочая поездка началась с посещения механо-сборочного цеха одного из локомотивов российской авиационной промышленности. На экспозиции журналисты увидели, среди прочего, «Ил-96 в разрезе» — двигатель, который на этой неделе перевозил пул с города в город. Особое внимание привлёк макет рабочей лопатки вентилятора демонстратора ПД-35 в натуральную величину: 1223×542×518 мм при массе 20 кг. В материалах к совещанию говорится, что завершены работы по эскизному проекту ПД-26,. По плану двигатель ПД-26 с тягой 26 тонн найдёт применение как в военно-транспортной авиации, так и в перспективных широкофюзеляжных пассажирских лайнерах. На совещании Путин подчеркнул роль двигателестроения для гражданских и оборонных отраслей, поставив задачу оперативно завершить разработку и запустить серийное производство ПД-26. Президент конкретизировал ожидания по ПД-8 и ПД-26. Он напомнил, что Россия входит в пятёрку мировых лидеров по авиационным и ракетным двигателям, и добавил, что необходимо совершенствовать изделия современного поколения, повышать их надёжность и экологичность. Путин поручил обратить внимание на перспективы применения ПД-8 помимо самолётов Superjet и на необходимость завершить работу по ПД-26. «Хотел бы услышать, как продвигается работа по этому двигателю», — сказал президент. Также глава государства отметил важность обновления производственных мощностей для ракетных двигателей и выхода на мировые рынки, подчеркнув стратегическое значение таких программ. В том числе он отметил, что в условиях санкций отрасль сумела за короткие сроки создать ряд инновационных двигателей для энергетики, которые востребованы в газотранспортной инфраструктуре.
Визит включал и рабочую встречу с губернатором Вячеславом Федорищевым, которая формально завершила программу и позволила кратко обсудить региональные проекты и загрузку производств. Если говорить о поездке в целом, то корреспонденты, давно работающие в пуле, отмечали: это одна из самых сложных и интенсивных по ритму. Самара в такой логике выглядела логичной финальной точкой: регион с мощной промышленной базой, развитой транспортной инфраструктурой и широкой кооперацией в авиастроении.
Для региона в целом визит главы государства — сигнал о важности производственной специализации Самары и подтверждение статуса одного из ключевых центров двигателестроения в стране. Журналисты, уставшие после семидневного цикла, тем не менее отметили: увидеть вживую макет лопатки и услышать поручения по ПД-26 — редкая возможность, которая даёт понимание, куда двигается отрасль и какие задачи стоят перед ней в ближайшие годы. На выставке также показали разработки для вертолётов, космоса и наземной энергетики.
В час ночи по самарскому времени мы выехали в аэропорт. В Москву. Угнаться за Путиным — это надо постараться. Мы старались.
